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永康乔一与您分享压铸模具浇注系统设计注意事项及校核

横浇口设计

横浇道是金属液从直浇道末端流向内浇口之间的一段通道，其作用是将金属液引入内浇口，同时当压铸件冷却时用来补缩和传递静压力。

横浇口设计要点：

（1）横截面积从直浇道的末端起到内浇口止应逐渐缩小，否则横浇道中出现横截面积扩大，会使流过该处的金属液出现负压，由此必然会吸收分型面上的空气并增加金属液流动过程中的涡流。

（2）多型腔压铸模的一次横浇道截面积应大于各二次横浇道的截面积之和。

（3）横浇道截面积在任何情况下均应大于内浇口的截面积。

（4）为了减少金属流动阻力，达到均衡流速，横浇道不宜突然收缩与扩张。

（5）为了改善模具的热平衡条件，汽车配件压铸模具厂家，根据工艺需要，可以设置盲浇道，同时盲浇道兼有容纳冷污金属和气体的作用。

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永康乔一与您分享铝合金压铸件表面处理工艺

(1)除油：碱洗的目的主要是去除铝合金表面沾附的油污。常用的碱洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加剂组成，主要用浸洗和喷洗，也可用电解清洗和超声波清洗。

(2)去除氧化膜：铝材表面自然形成的氧化膜是不均匀非连续薄膜，在涂装前必须清除，对于轧制的铝合金制件可用铬酸、硫酸、氢1氟酸的混合液来去除表面氧化膜，而压铸件则以硝1酸为主。

(3)化学转化：转化处理的目的是使铝合金表面形成致密而均匀的连续薄膜。这一工序的作用相当于钢铁件表面处理工艺中的磷化工序，但其溶液不同，铝及铝合金的转化膜以铬酸／盐酸、磷酸／盐酸和氟氢酸为基础，转化膜质量通常为2．5g／m2，转化膜形成后，必须用清水清洗，然后用热风干燥，汽车配件压铸模具价格，以增强膜层的硬度。

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永康乔一与您分享模具硬度不足、硬度不均，永康汽车配件压铸模具，咋办？

产生原因

1）模具截面大，钢材淬透性差，如大型模具选用了淬透性低的钢种。

2）模具钢原始组织中碳化物偏析严重或组织粗大，钢中存在石墨碳和碳化物偏析、聚集。

3）模具锻造工艺不正确，锻造后未进行很好的球化退火，使模具钢球化组织不良。

4）模具表面未除净退火或淬火加热时产生的脱碳层。

5）模具淬火温度过高，淬火后残留奥氏体量过多；或淬火温度过低，加热保温时间不足，使模具钢的相变不完全。

6）模具淬火加热后冷却速度过慢，汽车配件压铸模具加工厂，分级与等温温度过高或时间过长，淬火冷却介质选择不当。

7）碱浴水分过少，或淬火冷却介质中含杂质过多，或淬火冷却介质老化。

8）模具淬火冷却后出淬火冷却介质时温度过高，冷却不足。

9）回火不充分及回火温度过高等。

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