永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】

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关于压铸模冷却系统的技术，门把手压铸模具，可讲之处虽然很多，汽车配件压铸模具，但是能把实践得来的经验进行理论统计梳理后表现出来确实比较困难，一是本人自身的水平有限，无法展开深入的学术性研究和总结；二是行业和公司未形成一个积极的研讨氛围，缺少讨论做什么，怎么做的一个环境。

现实中我们只能是了解一些概念和公式，设计过程中很少有人会认真的去计算冷却水的管路，即使能计算出大概的数据，指纹锁压铸模具，实际碍于顶杆，销子，形状结构的干扰也难于排布。

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永康乔一与您分享模具设计中有关排气槽的一些常识

排气的加工方法

异型的分型面采用CNC加工，平面的直接用普通锣床或者磨床加工，之后才采用EDM的方式加工。总的来说排气分为封胶位的排气槽和避空引气槽，河北压铸模具，封胶位的长度和宽度比较灵活，具体问题具体分析，高度就以不超过塑料溢边值为准，数据可以从各种设计标准中塑胶材料篇得知，理论上排气槽尽量开在前模，具体情况具体分析。

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永康乔一与您分享影响模具表面抛光性的因素

工件表面状况

材料在机械加工过程中，表层会因热量、内应力或其他因素而损坏，切削参数不当会影响抛光效果。电火花加工后的表面比机械加工或热处理后的表面更难研磨，因此电火花加工结束前应采用电火花精修整，否则表面会形成硬化薄层。如电火花精修规准选择不当，热影响层的深度蕞大可达0.4mm。硬化薄层的硬度比基体硬度高，必须去除。因此蕞好增加一道粗磨加工，为抛光加工提供一个良好基础。

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